あれから、時が進みかなりの訪問レベルに達しました。
宿泊していないのは愛媛と高知だけ。住んだ・住んでいる都道府県は4県だが、5県目になる予定がある。レベルアップは3は上がる可能性を秘めている。もちろん、住む都道府県は若しかしたら、さらに増加するかもしれない。
一方で、全驛下車都道府県レベルで換算すると以下のようになる。
かなりわかりやすい。
山梨・三重・奈良・和歌山・沖縄の5縣は全駅制覇。
北海道は札幌市交通局全線と函館山ロープウェイを除く索道全線残し、
茨城縣は水郡線とひたちなか海浜鉄道の美の浜学園残し、
千葉縣は武蔵野線残し、
群馬縣は上信電鉄の南高崎・佐野のわたしと索道全線残し、
富山縣は黒部峡谷鉄道線と北陸新幹線残し、
石川縣は北陸新幹線と索道全線残し、
福井縣は北陸新幹線とハピラインふくい線のしきぶ残し、
長野縣は北陸新幹線と索道(南部はほぼ攻略済みの為それ以外)残し、
静岡縣は東海道新幹線と大井川鐵道大井川本線の休止区間残し、
愛知縣・岐阜縣・滋賀縣は東海道新幹線残し、
といった具合。やはり在住縣近辺の攻略が徹底的であり、それ以外は希薄と言った処。
それでも、国内にある驛の内5800を超える驛を下車訪問してきた。残るは3800驛程度と考えれば、大したことないのか？？？
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